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ma vfr ,mes loisirs ,mes balades motos ,et beaucoup d'humour .....

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SNCF....

Restez calmes en lisant ce qui suit :

 SNCF

Recettes annuelles : 9 milliards d'euros
Budget annuel : 18 milliards d'euros
Subvention annuelle de l'état : 12 milliards d'euros

soit un Crédit Lyonnais tous les deux ans avec nos impôts !
Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts
Dettes à financer : 2 milliards (SNCF + RFF, l'équivalent du CDR au Lyonnais)

Situation d'un conducteur de TGV :

=> Salaire :
de 2 200 € nets en début de carrière (2 smics) à 3 200 € en fin de carrière (4 880 € nets)

=> Plus :
- prime de fin d'année,
- prime de travail (restons calmes),
- prime de parcours,- prime de TGV,
- prime de charbon (vous lisez bien),
- gratification de vacances (restons calmes),- gratification annuelle d'exploitation,
- indemnités pour heures supplémentaires,
- allocation de déplacements (non imposable)
Etc ….

Pour un conducteur de TGV de 40 ans le salaire net annuel, toutes primes et avantages confondus,
s'élève a 75 000 € (source : La Vie du Rail 2002)
(là vous pleurez !!!)


Retraite à 50 ans (quand la France entière doit travailler jusqu'a 60 ans)

Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures !)

Soins : gratuits (sur leur temps de travail)
auprès de l’un des 15.900 établissements de soins agréés où ils sont couverts à 100 %.


Attendez … ce n’est pas fini :

Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur famille et C.E. très généreux
et, le plus important, L’EMPLOI A VIE

... ET ILS OSENT SE METTRE EN GREVE ET PRENDRE LES USAGERS (le mot client n'existe pas à la SNCF) EN OTAGE …ET ON LAISSE FAIRE...


Encore quelques petites dernières pour vous achever !

Pour les sédentaires qui n'avaient droit à aucune prime, la SNCF leur a créé la "prime d'absence de prime" !!! (texto !)

La SNCF représente 1% des emplois en France mais ses salariés cumulent 20% des jours de grève effectués sur notre territoire

Ont-ils vraiment de bonnes raisons pour faire grève ????

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D
<br /> http://fefrasrfbqebs.host.com<br /> desk3<br /> [url=http://fefsasrfbqebs.host.com]desk4[/url]<br /> [link=http://fefaasrfbqebs.host.com]desk6[/link]<br />
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L
alors voilà le genre de trucs qui m'éclate !!<br /> Déjà la moitié de ce qui est dit là-dedans est faux. Ensuite, ce n'est pas aux agents de le SNCF qu'il faut s'en prendre, mais au patron du privé qui ont réussi en à peine 15 ans à faire taire l'ensemble des travailleurs redevenu malléables et corvéables comme au moyen-âge, et à leur supprimer la majorité des "avantages" qu'ils avaient gagné lors de la période du plein emploi !!<br /> Faut pas se tromper de combat !!<br /> C'est pas les fonctionnaires qu'il faut attaquer (il fut un temps où fonctionnaire rimait avec bas salaire et pas d'avantage par rapport au restes des travailleurs..je le rappelle !!)<br /> A force de tirer vers le bas, tout le monde va finir par gagner des clopinnettes en bossant jusqu'à la mort et en disant merci.<br /> REVEIL BORDEL !!!!
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J
putain c'est graignos y sont pas honte
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H
Si tu pense que mon grand -père a touché 75 000 € , moi je serai contente !!
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H
petite fille de cheminot, je n'ai qu'une chose à repondre. Si tu crois tout ce que tu as écris (qui n'est pas entièrement juste!!) alors passe vite le concours d'entrée!!! Mais gare aux déceptions, car ce n'est pas un métier facile!!!
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D
Helene ,<br /> ce n'était sûrement pas ça a l'époque de ton grand père ,mais actuellement c'est ainsi ,et pour le concours je suis trop vieux !!!!<br /> Bises ,<br />