ma vfr ,mes loisirs ,mes balades motos ,et beaucoup d'humour .....
Restez calmes en lisant ce qui suit :
SNCF
Recettes annuelles : 9 milliards d'euros
Budget annuel : 18 milliards d'euros
Subvention annuelle de l'état : 12 milliards d'euros
soit un Crédit Lyonnais tous les deux ans avec nos impôts !
Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts
Dettes à financer : 2 milliards (SNCF + RFF, l'équivalent du CDR au Lyonnais)
Situation d'un conducteur de TGV :
=> Salaire :
de 2 200 € nets en début de carrière (2 smics) à 3 200 € en fin de carrière (4 880 € nets)
=> Plus :
- prime de fin d'année,
- prime de travail (restons calmes),
- prime de parcours,- prime de TGV,
- prime de charbon (vous lisez bien),
- gratification de vacances (restons calmes),- gratification annuelle d'exploitation,
- indemnités pour heures supplémentaires,
- allocation de déplacements (non imposable)
Etc ….
Pour un conducteur de TGV de 40 ans le salaire net annuel, toutes primes et avantages confondus,
s'élève a 75 000 € (source : La Vie du Rail 2002)
(là vous pleurez !!!)
Retraite à 50 ans (quand la France entière doit travailler jusqu'a 60 ans)
Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures !)
Soins : gratuits (sur leur temps de travail)
auprès de l’un des 15.900 établissements de soins agréés où ils sont couverts à 100 %.
Attendez … ce n’est pas fini :
Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur famille et C.E. très généreux
et, le plus important, L’EMPLOI A VIE
... ET ILS OSENT SE METTRE EN GREVE ET PRENDRE LES USAGERS (le mot client n'existe pas à la SNCF) EN OTAGE …ET ON LAISSE FAIRE...
Encore quelques petites dernières pour vous achever !
Pour les sédentaires qui n'avaient droit à aucune prime, la SNCF leur a créé la "prime d'absence de prime" !!! (texto !)
La SNCF représente 1% des emplois en France mais ses salariés cumulent 20% des jours de grève effectués sur notre territoire
Ont-ils vraiment de bonnes raisons pour faire grève ????