Honda CBF 1000...

15.03.2006

Ne vous fiez pas aux apparences. Sous sa robe sage, la Honda CBF 1000 cache ni plus ni moins que le moteur de la sportive CBR 1000. Optimisé pour la route, son chouette tempérament à mi-régime s'accorde à merveille au comportement rigoureux de ce roadster convivial et polyvalent.

Fiche technique

Moteur : 998 cm3, 4 temps, quatre cylindres en ligne, alésage 75 mm x course 56,5 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup/cyl, injection électronique (diam. 36 mm), 6 vitesses, démarreur électrique, transmission par chaîne
Puissance 98 ch à 8 000 tr/min ; couple 9,4 mkg à 8 000 tr/min

Partie cycle : cadre simple poutre type mono-backbome en acier, fourche hydraulique diam. 41 mm non-réglable / déb. 120 mm, mono-amortisseur AR réglable en précharge de ressort / déb. 120 mm, freins (CBS-ABS en option) AV 2 disques diam. 296 mm / étriers 2 pistons (CBS 3 pistons) - AR simple disque diam. 240 mm / étrier simple piston (CBS 3 pistons), pneus AV 120/70 x 17 - AR 160/60 x 17

Gabarit : empattement 1 483 mm, chasse 110 mm / angle 26°, hauteur de selle 795 mm (+/- 15 mm), réservoir 19 litres, poids à sec 220 kg

Performances : conso moyenne de l'essai 7,5 l/100 km, autonomie environ 260 km

la suite:http://www.moto-station.com/article1694-honda-cbf-1000-la-meilleure-des-cbf.html