/http%3A%2F%2Fwww.moto-station.com%2Fuploads%2F1735_normal.jpg)
La BMW K 1200 GT
Ne vous fiez pas qu'aux apparences... La BMW K 1200 GT est bien sûr taillée pour vous emmener loin, en duo, chargé, confortablement et sûrement. Mais sa technologie reprise de la sportive K1200S est capable de bien plus... bridage français mis à part, bien sûr.
... Calé maintenant à 130 km/h en 6ème aux alentours des 5000 tr/min, on croise dans un confort haut de gamme. Certes, la protection n'est sans doute pas au niveau des meilleures. La bulle renvoie les filets d'air (frais) sur le cou et les bras. Finalement, le bas se débrouille bien mieux, épargnant par la suite quasi totalement les jambes des projections de pluie. Pour l'heure, il fait bien sec et les premières grandes courbes se profilent déjà à l'horizon. On reste prudent. Un engin de près de 300 kg mérite tous les égards quand il s'agit d'aller jouer avec les lois de la gravité et j'aborde donc le premier virage avec humilité... pour m'apercevoir que je suis complètement à l'arrêt. Décidément, cette direction est démoniaque d'efficacité ! Une géométrie sportive sur une GT, on connaissait déjà un peu avec la FJR 1300. Mais ajoutée ici à la rigidité du train avant et au centre de gravité bas grâce au quatre cylindres incliné dans le cadre, voilà qui confère à la BMW K 1200 GT une vivacité réellement insoupçonnable et aujourd'hui unique dans cette catégorie...
La suite : http://www.moto-station.com/article1735-bmw-k-1200-gt-missile-de-croisiere.html