Pous nos sénateurs.......

13.04.2005

Proposition de lettre.........

Madame le sénateur, Monsieur le sénateur,

Le 31 octobre 2004 le gouvernement a recommandé aux automobilistes dallumer leurs feux de croisement en journée. Lexpérience doit prendre fin au 31 mars 2005 date à laquelle le gouvernement rendra obligatoire cette mesure. Depuis le début de la campagne le gouvernement met tous les moyens médiatiques à cet effort et sauto satisfait des prétendus résultats.

Par la présente je vous fais part de mon désaccord quant à rendre obligatoire (et ainsi autoriser la sanction !) lallumage des feux de croisement en journée.
Je vous demande respectueusement de bien vouloir intervenir auprès du gouvernement pour que cette expérience reste une simple recommandation et ne devienne en aucun cas obligatoire.

A lappui de ma demande je vous soumets les raisons suivantes :

1. - lexpérimentation de manière systématique nest quune simple complaisance à légard des autres pays européens et ne sert pas la sécurité des usagers de la route ;

2. - le délai dexpérimentation est trop court et ne permet pas de valider cette proposition ;

3. lexpérience similaire réalisée dans les Landes nest pas concluante et nest adaptée quau relief de cette région ;

4. lalibi de sauver des vies est tendancieux tant linsécurité engendrée par léblouissement et lusage permanent des feux de jour est grande ;

5. les usagers de deux roues seront victimes de la non distinction par les usagers déconcentrés et inattentifs. Cela est dangereux car les deux roues sont par nature fragiles. Dun côté on privilégie l'allumage des feux de jour pour éviter les soi-disant chocs frontaux entre deux véhicules mais d'un autre côté on rend plus dangereuse la circulation des deux roues (l'usage du clignotant lors d'un dépassement est préconisé par le code de la route et SUFFISANT à lui seul pour être vu d'un usager venant en face!);

6. Les services du ministère des transports déplorent que les motards ne voient pas les véhicules qui circulent. Bien au contraire, la pratique du deux roues impose une attention et une concentration élevée. Une étude européenne (l'étude MAIDS) démontre que les motards ne sont pas responsables des accidents dans plus de la moitié des cas observés (les motards ne roulaient pas vite, les motards ont été percutés, les motards sont vigilants)! ;

7. la volonté gouvernementale est détendre cette mesure aux centres urbains dans la totale ignorance et méconnaissance de la pratique automobile.

Pour ces motifs je suis contre lobligation dallumer ces feux de croisement en journée. Je vous demande dinterpeller le gouvernement afin que les usagers puissent librement décider des accessoires de sécurité et ainsi respecter la principale préconisation du Plan National de Formation qui est celle dadapter sa conduite à lenvironnement. La simple observation des préconisations élémentaires de circulation du code de la route suffisent à assurer une bonne cohabitation sur les routes sans passer par des mesures inadaptées et démagogiques.

Je pense que ce nest pas en obligeant les usagers de la route à se complaire dans des mesures absurdes et dangereuses que le problème de la mortalité sur les routes sera résolu.

En vous remerciant de votre attention, je vous prie de croire, Madame le sénateur, Monsieur le sénateur, en mes sentiments distingués.