ma vfr ,mes loisirs ,mes balades motos ,et beaucoup d'humour .....
Initialement dévoilée sous une robe "Gardner réplica" aux couleurs d'un "tabatier" connu, la NSR apparaît en 1985. Elle est d'abord équipée d'une partie cycle double berceau en acier, puis, à partir de 1988, apparaît une version à cadre alu : la NSR-R. L'ultime évolution est encore plus spectaculaire (cadre périmétrique, look de 750 NR...) et date de 1993.
Conçue sur le moule des grosses CBR et autres VFR, cette machine sait se plier à de multiples usages. Engin de sport, doté de toutes les qualités requises en la matière, la NSR sait aussi prendre la route sans fatiguer son pilote.
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