NORTON.......

12.05.2005

NORTON ...................................

un Mythe de la moto.........Anglaise.............

Cylindrée 490 cm3. Puissance 18 ch. Poids 152 kg.

Vitesse maximale 129 km/h.

Le model 18 apparaît en 1922 en même temps qu'une série de nou- veaux moteurs Norton monocylindres à soupapes en tête. Le model 18 demeure au catalogue, avec des modifications de suspension et une boite à quatre rapports, jusqu'en 1954.

La machine est equipée d'un éclairage électrique et de freins à tambour avant et arriére

Sur ce modèle de 1924, le bas-
moteur est pratiquement iden-
tique à celui du model H latéral,
à la différence que les cames
attaquent les tiges des culbu-
teurs des soupapes qui se
situent en tête.
On s'en doute la culbuterie expo-
sée à l'air libre n'est pas avare
de projection d'huile.

Comme pour toute les produc-
tions de l'usine le cadre est ouvert
et le moteur fait jonction entre les
deux parties de celui-ci. La boite
est toujours à trois rapports et la
transmission primaire se fait sous
carter étanche. On voit içi la
pompe à huile et ses différents
conduits de graissage.

.

Une magnéto d'origine bien mal protégée
des éléments (comme beaucoup de
machines à l'époque !), avec cet accessoire
fabriqué par son propriétaire celle-ci semble
parer des nombreuses projections de la roue
avant.

Caractéristique de cette époque,
le réservoir est "entre-tube",
c'est à dire qu'il est positionné entre deux tubes du cadre.
A remarquer les grippes-genoux sport et les couleurs du réservoir typiques de la marque.