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KTM 990 Super Duke RR
La Super Duke nous a déjà fortement impressionnés lors de notre dernier essai sur m-s... Et voici une évolution qui ne devrait en rien assagir son tempérament, bien au contraire. Pour l'occasion, cette 990 Super Duke RR reçoit ni plus ni moins que les pièces tout carbone vendues jusqu'ici séparément via le catalogue PowerParts KTM, soient les jantes et les éléments d'habillage (garde boue, dosseret, tête de fourche, etc.).
Avec l'échappement Akrapovic, on arrive alors à un poids annoncé à sec de 168 kg pour une puissance non communiquée, mais sans doute au delà des 120 ch. Si on y rajoute les suspensions revues en réglages et dotées de ressorts plus rigides, le té de fourche usiné CNC et équipé d'un amortisseur de direction, l'arrière de la moto relevé de 15 mm afin de conserver une adhérence optimale des pneus slicks Pirelli sur le bitume... voilà qui en dit long sur les prétentions de cette moto hors du commun, pour oublier tout ce qui roule en montagne ou sur circuit.
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