Règles Moto !!

23.04.2007

20 régles a propos de la moto !!

20. Les deux choses les plus inutiles en moto: la distance de freinage derrière vous et la fraction de seconde qui vient de s’écouler.

19. Souvenez-vous : la force centrifuge et la gravité ne sont pas juste des bonnes idées, ce sont des lois qui sont sans appel.

18. Continuez de regarder tout autour, il y aura toujours quelque chose qui vous a échappé.

17. Un bon jugement s’acquiert avec de l’expérience, malheureusement l’expérience vient souvent du mauvais jugement.

16. Dans une bataille perpétuelle entre vous qui filez à 160 km/h et le bitume qui lui va à zéro, la route n’a jamais perdu, ceci vaut aussi pour les autos, les camions et les animaux. Égalité ne compte pas non plus.

15. Si tout ce que vous pouvez voir dans vos miroirs ce sont des étincelles et que votre passager crie à tue-tête, les choses ne sont pas ce qu’elles devraient être.

14. Au départ vous avez une grande réserve de chance et peu d’expérience. Ce qu’il faut essayer de faire c’est acquérir de l’expérience avant que la chance ne s’épuise.

13. Il existe 2 règles simples pour rouler en moto sur la neige et la glace. Malheureusement personne ne les connaît.

12. Il faut toujours essayer que le nombre de fois où vous baissez votre béquille latérale égale le nombre de fois où vous la levez.

11. Ne jamais laisser une motocyclette vous amener à un endroit où votre cerveau n’est pas allé 3 secondes plus tôt.

10. Vous êtes certains d’avoir oublié de lever votre béquille latérale quand tous vos virage à gauche font que les 2 roues quittent le sol, vous êtes aussi certains d’avoir oublié la béquille centrale quand vous n’allez nulle part à 4000 tours/min.

9. Il vaut mieux apprendre des erreurs des autres, vous ne vivrez pas assez longtemps pour toutes les faire vous-mêmes.

8. Dans le doute ralentissez. Personne n’a jamais frappé quelque chose trop lentement.

7. La roue arrière n’est qu’un gros ventilateur ayant pour but de rafraîchir le motocycliste et garder ses fesses relax. Si vous entrez dans une courbe trop rapidement si vous barrez la roue arrière en freinant trop fort, le ventilateur arrête et on constate souvent que le motocycliste commence à transpirer et à serrer les fesses.

6. Le seul temps où vous avez trop d’essence c’est quand la moto brûle.

5. Dans une course vaut mieux être sur le coté et souhaiter être sur la piste que d’être sur la piste et souhaiter être sur le coté.

4. Rouler en moto n’est pas dangereux. "Crasher" est dangereux.

3. Si vous poussez le guidon vers la gauche, la moto va à gauche. Si vous poussez le guidon vers la droite, la moto va à droite. C’est toujours vrai à moins de continuer à pousser et que la moto tombe.

2. Toutes les randonnées sont optionnelles.

1. Une bonne randonnée se termine quand après avoir laissé votre moto vous pouvez encore marcher pour retourner à la maison. Une excellente randonnée c’est quand vous pouvez encore réutiliser votre moto pour repartir la prochaine fois.

Soyez prudents et bonne route!!!