Rouler sous le pluie...

14.11.2005

Aujourdh'ui retour du boulot sous une pluie battante,

l'habit de pluie ,tout récent ,était bien utile ,

et malgrès ma prévoyance ,

deux voir trois petites peurs.

Passages pietons(patinoires) ,

un caisseux qui freine brusquement etc..........

Alors quelques petits conseils

Plusieurs étapes sont conseillées :

• Vérifier la pression des pneus.
• Abaisser légèrement la pression entre 200 et 300 grammes, des recommandations constructeurs.
• Assouplir les suspensions de façon à avoir une moto qui prend mieux ses appuis avec moins de contraintes.

Cependant sous la pluie on cherche toujours à avoir une conduite douce et à bien enrouler ses trajectoires. Il faut aussi se méfier des raccords et autres plaques d’égout qui pour nous motards sont comme des plaques de verglas.

En outre il faut bien décomposer tous ses gestes notamment face au freinage car chacun sait qu’une roue avant qui se dérobe sur une route mouillée est difficilement rattrapable.

Pour l’accélération, la mission est légèrement moins délicate car on a une maîtrise plus facilement une glisse de la roue arrière. Cependant il faut ouvrir les gaz d’une certaine douceur et pourquoi pas sur les motos qui ont du coffre enroulées sur un rapport supérieur.

Dernier conseil, en réaccélérant en sortie de virage, donner une pression du pied plus importante sur le repose pied extérieur. En virage, cela permettra entre guillemet de passer plus facilement la puissance au sol.
Dans ce cas là, la moto se place en contre-braquage au guidon.

Vu ici :http://www.jpmotos.com/pagesactualites/extraction_actualites?type_actualite=Technique