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La Honda VF 750 F
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Au début des annéees 80, Honda développe, parallèlement à son 4 cylindre en ligne, une seconde architecture à quadricylindres: Un V4 ouvert à 90° refroidi par eau et équipé d'un double ACT (ou plutôt deux ACT par bloc cylindres) entrainé par engrenage mettant en action 4 soupapes par cylindre.
Le constructeur japonais, qui décline tout d'abord son architecture en 2 cylindrées (400cc et 750cc), rompt totalement avec la gamme CB et propose un moteur ultra moderne, tout en conservant son 4 cylindres en ligne, toujours dans le coup sur le marché, mais à la technologie beaucoup plus classique.
la suite :http://corporation.motoplanete.com/honda/VF750F.php
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