Le burn../2

Le burn en avançant

LA MÉTHODE:

Le meilleur moyen de ne pas se louper est de bien se positionner sur la machine .
debout sur les cale-pieds, le poids du corps vers l'avant pour alléger la partie arrière,
presque assis sur le réservoir et les genoux venant coincer ce dernier pour bien garder la moto droite. Partez en première au pas freinez d'un petit coup sec du frein avant afin de délester la roue arrière et mettez les gaz en même temps. Une fois que votre roue arrière commence à fumer, il vous suffit de lâcher doucement le frein afin de prendre un petit peu de vitesse mais surtout ne le lâchez jamais complètement car cela pourrait finir rapidement en run. Une fois que vous commencez à maîtriser la figure, vous pouvez commencer à monter les rapports afin d'économiser votre moteur... mais pas votre pneu ! Si jamais la moto part à droite ou à gauche, embrayez et freinez avant de vous mettre au tas. Restez toujours bien en appui sur l'avant pour que votre pneu avant ne dérape pas si cette figure ne vous impressionne pas, vous pourrez toujours essayer de faire comme Craig Jones qui burn en avançant il est a plus de 100 km/h en mettant la moto en gIisse sur plusieurs centaines de mètres !

Comments

[michelle]

jene te souhaite pas une bonne année (tu attendras demain!)  bon courage pour ce soir et fait attention sur la route, biz

[Nemo]

meilleurs voeux

[supersido]

Bon alors c'est bon mais de toute façon je ne mélange pas net vie réel!!!J'ai mon personnage sur le net et je ne suis pas pareil en vrai!!Bise

[supersido]

Non je le connais pas et je m'en fou!!Je suis ici pour m'amuser et  ne pas pensé à mon âge auquel on me ramène tout le temps.Il y a des gens avec qui on s'entend mieux que d'autres et on s'ai pas pourquoi!c'est tout mais si tu à compris autre chose excuse moi!!Aller a++

[jc de l equipe de choc]

moi je fais des burns avec ma 103 peugeot sport
j'suis un fou moi j'craind dégeun .....oh je suis pas loin de marseille