Le burn../3

Le burn en rond ...

L'art de le faire!!

Là, il faut bien se concentrer avant de se lancer et comme d'habitude veiller à bien chauffer son pneu avant. La technique de départ est exactement la même que pour le burn en avançant. On part en première au pas et on freine d'un coup sec du frein avant en ouvrant les gaz en grand. Ensuite, tout est question d'équilibre. Contrairement au burn en avançant, il ne faut pas mettre beaucoup de gaz pour bien effectuer cette figure. Plus votre roue arrière rouIera vite et plus elle sera difficile a la guider. Restez en première en basculant votre corps sur l' avant, contre-braquez et visez du coin de l'oeil endroit ou vous désirez faire passer votre roue avant. Freinez très légèrement pour permettre à votre moto de faire quasiment du sur place. C'est en jouant avec la position de votre corps, avec les gaz et le frein que vous allez vous en sortir. Penchez votre buste toujours un petit peu vers l'intérieur du virage pour guider votre train avant. Si jamais la moto se met en travers, n'hésitez pas à relâcher du frein (toujours légèrement ) pour la remettre dans l'axe et pouvoir recommencer. Si ça devient dangereux, coupez les gaz et embrayez!